从原理到应用：一文读懂鼠笼弹性支承的奥秘 什么是鼠笼弹性支承         鼠笼弹性支承是航空发动机等旋转机械重要的支承部分，其结构是由环形主体、支臂和鼠条等组成的，其弹性结构可提供可控的刚度和阻尼，有效隔离高频振动，降低传递至机匣的动态载荷。 鼠笼式弹性支承的刚度计算         弹性支承的刚度取决于产品结构的四个因素，分别是笼条总数n，单根笼条长度L，单根笼条截面宽度b，单根笼条截面厚度h。
计算公式主要有以下三个：

弹性支承刚度与支点刚度的关系         弹性支承要与轴承、阻尼器等一起组装使用，构成了支点的总刚度。对于由弹性支承构成的支点来讲，转子系统某个支点的径向总刚度，等于机匣支承（基础支承）、弹性支承、轴承等多个类弹簧组件的串联，进而可以根据公式
求得支点径向总刚度K值。
        得到了K值后，可以对转子系统的临界转速、振型分析、不平衡响应、稳定性等进行计算。 我司的间隙支撑多盘转子故障模拟实验台         实验台通过模拟航空发动机转子的实际运行工况，结合鼠笼式弹性支撑的独特特性，可以开展多维度测试与分析。 可完成实验 转子不平衡故障实验 模拟内容：
通过在平衡盘上添加质量块，模拟转子质量分布不均。

研究目标：
分析振动幅值与转速的关系（临界转速、共振现象）。
分析不平衡引起的同步振动特征（1倍频主导）。
转子不对中故障实验 模拟内容：
拔出电机底座上的定位销，调节四角处的螺母，模拟左右不对中故障

研究目标：
分析转子左右不对中时振动频率的特征 间隙支撑多盘转子故障模拟实验 模拟内容：
调整支撑轴承的径向间隙，观察不同转速下的振动响应。

研究目标：
分析不同间隙量（如微小间隙、较大游隙）对转子动态特性的影响。
明确间隙大小与振动特征（幅值、频率、相位）的关联性。 始于实验，而不止于实验 实验数据短缺？
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